您的位置: 首頁 > 資訊頻道 > 地產動態 > 濟南站北廣場地上開放 地下部分計劃年底完工   

濟南站北廣場地上開放 地下部分計劃年底完工   

發布時間:2019-10-10  來源:濟南時報  點擊:
 
 
 
  9日,濟南火車站北廣場地面廣場已向市民開放。
  
 
  濟南火車站北廣場地面廣場已向市民開放 照片均由新時報首席記者王鋒 攝
  
  近日,濟南火車站北場站地面廣場正式開放,繼濟南西站、濟南東站后,濟南火車站也具備了雙廣場的“標配”。10月9日,記者從濟南城市投資集團了解到,北場站地下部分主體已完成,地下三層空間正進行裝飾裝修,2020年元旦完工。
  
  近了!地下空間計劃年底完工
  
  濟南火車站北場站由濟南城市投資集團有限公司負責投資建設,位于天橋區,東至官扎營東街、西至通普街、北至公益街、南至鐵路,占地面積約4.5萬平方米。建筑結構軸線尺寸東西長約268.8米,南北長約142.9米,總建筑面積約為12萬平方米,包括站前廣場及廣場地下空間建設,其中站前廣場建筑面積約4.2萬平方米(廣場綠地面積約1.2萬平方米,鋪裝面積約3萬平方米),廣場地下空間建筑面積約11.9萬平方米。
  
  據該項目負責人介紹,地下空間共建設三層,地下一層主要包括出站大廳、長途、公交樞紐,同時具有商業、餐飲功能,地下一層與地鐵2號線站點通過預留的地下通道連接。公交車和長途汽車停車區域位于出站大廳東側,將來旅客出站后在地下一層,或步行通過出站通道離開,或換乘公交、長途汽車出站。地下二層用于旅客、出租車輛臨時停靠及上下客服務區等,旅客可通過電梯、步梯下達地下二層。地下三層為人防工程,主要用于旅客車輛的臨時停放。整個地下空間部分計劃2020年元旦完工。
 
  
  變了!曾經棚戶區成休閑去處
  
  北廣場建設前,原址曾是官扎營棚戶區,如今北廣場既為來往旅客提供集散場地,又為周邊群眾提供了休閑娛樂的文化場所。地面廣場開放后,年近七十的回遷居民張大爺第一次進入廣場遛彎兒,廣場上綠樹成陰、各類綠植作物錯落有致,宜人的園林景觀讓他感慨片區翻天覆地的變化。
  
  老人回憶道,北廣場所在區域曾是官扎營前街、后街和通普巷。“過去官扎營是最大的棚戶區,以前的環境和現在沒法比。”片區拆遷前,老人一家四口人擠在20多平方米的平房里,如今他和老伴住著60平方米的電梯房,回遷之后感覺周邊就缺一個休閑的場所,不得已平時在官扎營東街路邊遛彎兒,北廣場開放后,周邊居民有了休閑娛樂的好去處。
 
  
  施工單位濟南園林開發建設集團項目負責人張遠說,廣場園林綠化栽植了33種苗木,地被采用常綠品種,中間通道栽植“市樹”垂柳,廣場東西兩側精選國槐,形成四季常綠、三季有花的景觀。“北廣場綠化面積占總面積的三分之一,在濟南所有火車站廣場中綠化面積最大、整體效果最好。”據張遠介紹,廣場地面鋪裝以最高標準施工,石材選用同一礦山、同一礦層,最大限度減少差色,而且地面石材縫隙保持3毫米,高出標準一倍,這一施工技術還申請了獨創工法。
  
  齊了!三大火車站全有“雙廣場”
  
  濟南火車站北場站地面廣場開放前,濟南站只有一個南廣場,條件所限,交通狀況和周邊環境有待提升。記者看到,北廣場南側與濟南站站臺只有一墻之隔,鐵路和廣場之間預留站房建設。在鄭濟高鐵項目已披露的信息中,正線接入濟南西站后連接濟南站與大明湖站,因此濟南站要擴建1臺1線。目前,北廣場站房工程正在做可研報告。待將來北廣場站房建成后,通過打造立體交通流線,實現火車站北廣場與南廣場呼應,縮短各種交通方式之間的換乘距離,可有效改善火車站周邊交通擁堵,加快旅客聚散速度,并為旅客提供舒適、安全、便捷的步行環境。
  
  濟南火車站擁有了南北廣場,配置上看齊了濟南的兩大高鐵站。濟南西站站前廣場分東、西廣場兩部分,旅客從地下通道出站后,可徑直由東、西廣場出站。濟南東站站前廣場分南、北廣場兩部分。其中,南廣場面積約12.5萬平方米,涉及公路交通、軌道交通、出租客運等多種方式于一體的綜合交通樞紐。
  
  北廣場“這些年”
  
  ●2009年
  
  還是官扎營大片的棚戶區
  
  ●2013年8月
  
  濟南火車站北廣場開始動工建設,全名叫“火車站北場站一體化工程建設項目”。
  
  ●2015年9月
  
  建設方相關負責人接受《民生直通車》欄目記者采訪時表示,濟南火車站北廣場一體化工程已經完成了主體施工。
  
  ●2018年3月
  
  濟南市交通運輸委在2018年全市交通工作會議上,安排部署當年交通運輸工作,其中協調加快火車站北廣場建設被提及。
  
  ●2019年6月
  
  在《作風監督面對面》2019年電視直播第三期現場,天橋區相關負責人給出回應:火車站北廣場年底“地下南北廣場貫通”。

讀完這篇文章后,您心情如何?

安徽时时彩开彩结果